ভিপিআইএম ২০২৬: হ্যানয়ের সেতু-বিষময় কোর্সে 'রেকর্ডের' আড়ালে যে প্রশ্নগুলো লুকিয়ে আছে

হ্যানয়ের লং বিয়েন সেতুর ওপর দিয়ে প্রথম দৌড়বিদরা এগিয়ে যাচ্ছেন, তখন ঘড়িতে মাত্র ০১:৩০। ভিয়েতনামের রাজধানী তখনও গভীর রাতের নিস্তব্ধতায়। সপ্তমবারের মতো আয়োজিত ভিপিব্যাংক হ্যানয় ইন্টারন্যাশনাল ম্যারাথন ২০২৬-এ ১১ হাজারাধিক দৌড়বিদ অংশ নিয়েছেন, যারা চারটি দূরত্বে ভাগ হয়ে দৌড়েছেন। এর মধ্যে ম্যারাথন দূরত্বে পুরুষ ও নারী উভয় বিভাগেই চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়নরা — ফাম থি হং লে ও হুইন আন খোই। তাদের সময় যথাক্রমে ২:৪৭:৫২ এবং ২:৩১:৪৯। আয়োজকদের প্রচারমূলক প্রতিবেদনে এই ফলাফলকে 'রেস রেকর্ড' হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে। কিন্তু সংখ্যাগুলো বিশ্লেষণ করলে দেখা যায়, এই রেকর্ডের পেছনে আরও জটিল গল্প লুকিয়ে আছে। প্রথমেই একটি বিষয় স্পষ্ট করা দরকার। এই বিশ্লেষণের সব তথ্য এসেছে এককভাবে একটি ব্র্যান্ডেড প্রচারমূলক নিবন্ধ থেকে, যা আয়োজক বা ভিপিব্যাংকের সূত্রে তৈরি। কোনো স্বাধীন টাইমিং কোম্পানির তথ্য, বিশ্ব অ্যাথলেটিক্স ক্যালেন্ডারে এই ইভেন্টের কোনো এন্ট্রি, এইমস ডেটাবেজে আলাদা কোনো রেকর্ড বা তৃতীয় পক্ষের রেস রিপোর্ট সরবরাহ করা হয়নি। ফলে নিচের সব ফলাফলকে 'প্রতিবেদিত, স্বাধীন যাচাইয়ের অপেক্ষায়' হিসেবে ধরতে হবে। এই সতর্কতা শুধু আনুষ্ঠানিকতা নয় — একটি ম্যারাথনের প্রকৃত মর্যাদা নির্ধারণে এই পার্থক্যগুলোই সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড বা বিশ্ব অ্যাথলেটিক্সের শ্রেণিবিন্যাসে এই ইভেন্টটি কোনো লেবেল রোড রেস নয়। এটি একটি এইমস-সার্টিফাইড কোর্সে অনুষ্ঠিত ঘরোয়া গণ-অংশগ্রহণের ম্যারাথন। এইমস সার্টিফিকেশন মূলত কোর্স মাপার মান — রাস্তার দূরত্ব সঠিকভাবে মাপা হয়েছে তার প্রমাণ। কিন্তু প্রচারমূলক নিবন্ধে এটিকে প্রায়শই বিশ্ব অ্যাথলেটিক্স লেবেলের সমতুল্য প্রতিপত্তির চিহ্ন হিসেবে তুলে ধরা হয়েছে। এটি একটি বিভাগীয় সংশয়, যা রেসের প্রকৃত প্রতিযোগিতামূলক স্তরকে অস্পষ্ট করে। এবার মূল সংখ্যাগুলো দেখা যাক। নারীদের বিজয়ী সময় ২:৪৭:৫২। নারীদের ম্যারাথন বিশ্ব রেকর্ড ২:০৯:৫৬ ধরলে ব্যবধান দাঁড়ায় প্রায় ৩৭ মিনিট ৫৬ সেকেন্ড, অর্থাৎ শতাংশের হিসেবে প্রায় ২৯.২ শতাংশ ধীর। পুরুষদের বিজয়ী সময় ২:৩১:৪৯; পুরুষদের বিশ্ব রেকর্ড ২:০০:৩৫ ধরে ব্যবধান প্রায় ৩১ মিনিট ১৪ সেকেন্ড, বা ২৫.৯ শতাংশ ধীর। এই তুলনাটি আন্তর্জাতিক অভিজাত স্তরের সঙ্গে দূরত্ব বোঝায়, কোনো অপমান নয়। বরং প্রশ্ন হলো, এই দূরত্বকে 'বিশ্বমানের অর্জন' বলে চিহ্নিত করা কতটা যুক্তিসঙ্গত। অলিম্পিক যোগ্যতার মানদণ্ডের সঙ্গে তুলনা করলে ছবিটি আরও স্পষ্ট হয়। প্যারিস ২০২৪ অলিম্পিকের ম্যারাথন যোগ্যতার সময় ছিল নারীদের জন্য ২:২৬:৫০ এবং পুরুষদের জন্য ২:০৮:১০। সেই হিসাবে নারীদের বিজয়ী ২১ মিনিট ২ সেকেন্ড এবং পুরুষদের বিজয়ী ২৩ মিনিট ৩৯ সেকেন্ড পিছিয়ে। অর্থাৎ দুজনের কেউই বাস্তবসম্মত যোগ্যতার করিডোরে নেই। এটি কোনো সমালোচনা নয়, বরং একটি বস্তুনিষ্ঠ অবস্থান নির্ণয় — ঘরোয়া প্রতিযোগিতায় এই সময়গুলো ভালো, কিন্তু আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে তা ভিন্ন স্তরে পড়ে। এখন একটি প্রশ্ন ওঠে: তাহলে এই সময়গুলোর মান কীভাবে বিচার করা উচিত? এখানেই আসে কোর্স ও পরিবেশের প্রসঙ্গ। ভিপিআইএম-এর রুট তিনটি সেতু অতিক্রম করে — লং বিয়েন, নাট তান এবং ডং ট্রু। লং বিয়েন একটি ঐতিহ্যবাহী ইস্পাত কাঠামোর সেতু; নাট তান-এর দীর্ঘ অ্যাপ্রোচ র‍্যাম্প আছে; ডং ট্রু-ও উচ্চতার পরিবর্তন তৈরি করে। সেতুর খোলা ডেক, ঢাল ও বাতাসের এক্সপোজার দৌড়বিদদের জন্য বাড়তি শক্তি ক্ষয়ের কারণ। অর্থাৎ এই কোর্সটি 'ফাস্ট' কোর্স নয়, বরং 'কস্টিং' কোর্স — যে কোর্স সময়কে বাড়িয়ে দেয়, কমায় না। এই কারণেই একটি সূক্ষ্ম কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন ওঠে। ২০২৫ সালে নারীদের বিজয়ী সময় ছিল ২:৫৩:৫৭; ২০২৬ সালে তা ২:৪৭:৫২ — এক বছরে ৬ মিনিট ৫ সেকেন্ড বা ৩.৫ শতাংশ উন্নতি। অভিজাত ম্যারাথনে বছরভিত্তিক উন্নতি সাধারণত ০.৫ থেকে ১.৫ শতাংশের মধ্যে থাকে। এক বছরে ৩.৫ শতাংশ উন্নতি অস্বাভাবিকভাবে বড়। এটি প্রশিক্ষণের অগ্রগতি হতে পারে, কিন্তু তার আগে একটি প্রশ্নের উত্তর দরকার: ২০২৬ সালের রুট কি ২০২৫ সালের রুটের সঙ্গে হুবহু তুলনাযোগ্য? যদি রুট বদলে থাকে, তাহলে 'প্রায় ছয় মিনিট দ্রুত' দাবিটি দুটি ভিন্ন রেসের তুলনা, এবং তা অ্যাথলেটের উন্নতির প্রমাণ নয়। আরেকটি সংখ্যা চোখে পড়ে — পুরুষ ও নারী বিজয়ীর সময়ের ব্যবধান ১৬ মিনিট ৩ সেকেন্ড। বিশ্বমানের ম্যারাথনে এই ব্যবধান সাধারণত ৯ মিনিট ২১ সেকেন্ডের কাছাকাছি। এই বড় ব্যবধানটি কাকতালীয় নয়; এটি একটি কাঠামোগত সংকেত। ইঙ্গিতটি হলো — ঘরোয়া নারী ম্যারাথন কোহর্ট পুরুষ কোহর্টের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে পাতলা। নারী বিজয়ী মূলত নিজের নিরঙ্কুশ মানে জিতছেন না, বরং প্রতিদ্বন্দ্বীর অভাবের কারণে জিতছেন। এটি অ্যাথলেটের প্রতি অবিচার নয়, বরং প্রতিযোগিতার গভীরতা সম্পর্কে একটি বাস্তব পর্যবেক্ষণ। প্রতিবেদনের সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ প্রযুক্তিগত তথ্য — ০১:৩০-এ শুরু — সেখানে নিছক পটভূমির রঙ হিসেবে উপস্থাপিত। ভোরের আগে বহু-ওয়েভে শুরু মানে ম্যারাথন বিজয়ী সূর্য ওঠার আগেই ফিনিশ করছেন, খোলা সেতু পরিকাঠামোর ওপর, অন্ধকারে। এটি তাপ প্রশমনের সিদ্ধান্ত এবং রাস্তা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত — যার সরাসরি প্রভাব রয়েছে আলোকসজ্জা, চিকিৎসা সহায়তার সময় এবং পেসিং দৃশ্যমানতার ওপর। একটি ম্যারাথনের জন্য এটি ছোট বিষয় নয়। 'সোনালি আবহাওয়া' — এই অভিব্যক্তিটি লেখকের মতামত, কোনো যন্ত্রভিত্তিক তথ্য নয়। নিবন্ধে তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, শিশিরাঙ্ক, বাতাসের গতি বা ডব্লিউবিজিটির কোনো উল্লেখ নেই। হ্যানয়ের ০১:৩০ থেকে ০৬:০০ সময়ে সম্ভাব্য অবস্থা (প্রায় ২০–২৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস, উচ্চ আপেক্ষিক আর্দ্রতা) মাঝ-সকালের শুরুর চেয়ে ভালো বটে, কিন্তু স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ড-অনুকূল নয়। হ্যানয়ে আর্দ্রতাই প্রধান ব্যয়। তাই 'সোনালি আবহাওয়া' দাবিটিকে যাচাইযোগ্য তথ্য হিসেবে গ্রহণ করা যায় না। এখন অ্যাথলেটদের দিকে তাকানো যাক। ফাম থি হং লে — প্রাক্তন জাতীয় দলের ট্র্যাক অ্যাথলেট, যিনি রোড রেসিং পর্যায়ে করেছেন। হুইন আন খোই — জন্ম ২০০৩, অর্থাৎ বর্তমানে ২২–২৩ বছর বয়স। দুজনেই ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন। এই তথ্য থেকে বোঝা যায়, দুজনেই এই রেসকে লক্ষ্য করে প্রস্তুতি নিয়েছেন। কিন্তু প্রশিক্ষক, প্রশিক্ষণ গ্রুপ বা বেস — এসবের কোনো তথ্য নিবন্ধে নেই। অ্যাথলেট বিশ্লেষণের দিক থেকে এটি সবচেয়ে বড় তথ্য-শূন্যতা। বয়স-বক্ররেখার দিক থেকে দুজনের অবস্থান ভিন্ন। লে-র ক্ষেত্রে বয়সকালীন অবস্থান শেষ পর্যায়ের শিখর বা প্রাথমিক অবনতির ব্যান্ডে পড়ে, যা কম আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে অনুমান করা যায়। খোই-এর ক্ষেত্রে বক্ররেখা ঊর্ধ্বমুখী। ২২–২৩ বছর বয়সে ২:৩১ ম্যারাথন ঘরোয়া অভিজাত মান, কিন্তু আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক নয় — বিশ্বের শীর্ষ অনূর্ধ্ব-২৩ ম্যারাথনরা ২:১০–২:১৬ দৌড়ান। আঘাতের ঝুঁকির দিকটিও আলাদা। লে-র ক্ষেত্রে কাঠামোগতভাবে মাঝারি থেকে উচ্চ ঝুঁকি — প্রাক্তন ট্র্যাক অ্যাথলেট হিসেবে ম্যারাথন ভলিউমে, এবং ৩০+ বয়সী নারী ম্যারাথনদের মধ্যে স্ট্রেস ফ্র্যাকচার ও প্ল্যান্টার ফ্যাসাইটিসের ঝুঁকি বেশি। খোই-এর ক্ষেত্রে মাঝারি ঝুঁকি — ২০–২৪ বয়সী কোহর্টে পূর্ণ পেশি-কঙ্কাল পরিপক্বতার আগেই ম্যারাথন তীব্রতায় দৌড়ানোয় সঞ্চিত চাপ বেশি। তবে দুজনের কারও আঘাতের ইতিহাস নিবন্ধে নেই। প্রশিক্ষণ সংকেতের দিক থেকে আরেকটি বিষয় স্পষ্ট — রেসে প্রাইজমানি, অভিজাত আমন্ত্রণ, পেসমেকার বা আন্তর্জাতিক অভিজাত ফিল্ডের কোনো উল্লেখ নেই। এটি ইঙ্গিত দেয়, এই ইভেন্টের প্রতিযোগিতামূলক স্তর সচেতনভাবেই এর অংশগ্রহণ ও ব্র্যান্ডিং স্তরের অধীন। অর্থাৎ এটি মূলত একটি গণ-অংশগ্রহণের উৎসব, যেখানে অভিজাত প্রতিযোগিতা গৌণ। নিবন্ধে যা সরাসরি বলা হয়নি কিন্তু অনুমান করা যায় — চার দূরত্বের মধ্যে ম্যারাথন কোহর্ট সম্ভবত সবচেয়ে ছোট। ১১,০০০ মোট দৌড়বিদের মধ্যে ৪২ কিমি ফিল্ড সাধারণ বিতরণে প্রায় ১,৫০০–৩,০০০ হতে পারে। বিজয়ী সময়গুলো 'উন্নত অপেশাদার বা আধা-পেশাদার ঘরোয়া মান'-এর সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ, জাতীয়ভাবে চুক্তিবদ্ধ অভিজাত ম্যারাথনদের সঙ্গে নয়। ২২–২৩ বছরে ২:৩১ পুরুষ বিজয়ী শখ-থেকে-আধা-পেশাদার পথের সংকেত দেয়, জাতীয় দলের উন্নয়ন পাইপলাইনের নয়। তথ্যের ফাঁকফোকর নিয়ে আলাদা করে বলা দরকার। বিজয়ীদের কোনো ৫ কিমি, ১০ কিমি বা হাফ স্প্লিট নেই; নেই নেগেটিভ বা পজিটিভ স্প্লিটের তথ্য; নেই আবহাওয়ার প্রতি প্রতিক্রিয়ার কোনো ডেটা; নেই জুতোর তথ্য। কার্বন-প্লেট 'সুপার শু'-এর সুবিধা ২:৩০–২:৫০ মানের দৌড়বিদের জন্য সাধারণত ১–৩ মিনিট; এখানে তা সম্পূর্ণ অজানা। এই ফাঁকগুলো পূরণ না হলে বিজয়ী সময়ের প্রকৃত মান নির্ণয় অসম্ভব। রিস্ক ফ্ল্যাগের দিক থেকে কয়েকটি বিষয় চিহ্নিত করা যায়। উচ্চতা বা বাতাস-সহায়তার মতো বাহ্যিক সুবিধা এখানে নেই — বরং বাতাস ও ভূখণ্ড ফলাফলের বিরুদ্ধে কাজ করেছে, যা কোথাও স্বীকার করা হয়নি। ছোট নমুনার হাইলাইট — দুজনেরই ফলাফল একক রেসের ডেটা পয়েন্ট, কোনো ব্যক্তিগত সেরা বা মৌসুমের সেরার ইতিহাস প্রকাশ করা হয়নি। স্প্লিট ডেটার অনুপস্থিতি বিচারকে বিকৃত করে। একটি বিষয় আলাদা করে বলা দরকার — এইমস সার্টিফিকেশন আর বিশ্ব অ্যাথলেটিক্স লেবেল এক জিনিস নয়। প্রথমটি কোর্স মাপার নিরীক্ষা; দ্বিতীয়টি প্রতিযোগিতার মান, ডোপিং নিয়ন্ত্রণ, অভিজাত ফিল্ডের মান ও আয়োজক সক্ষমতার সমন্বিত স্বীকৃতি। নিবন্ধে দুটিকে একই প্রতিপত্তির কাঠামোয় রাখা হয়েছে। পাঠকের জন্য এই পার্থক্য জানা জরুরি, কারণ একটি ঘরোয়া ম্যারাথনকে আন্তর্জাতিক অভিজাত ম্যারাথনের সঙ্গে তুলনাযোগ্য বলে ভ্রম তৈরি হয় এখানেই। তাছাড়া এই ইভেন্টের সপ্তম সংস্করণ হওয়া মানে এটি এখনও তরুণ। একটি তরুণ ইভেন্টের 'রেস রেকর্ড' ধারণাটি অভ্যন্তরীণ উন্নতির সূচক — প্রতি বছর কোর্স, ফিল্ড বা আয়োজনের মান বদলালে সেই রেকর্ডের তুলনামূলক মূল্য কমে যায়। বৈশ্বিক ম্যারাথন কাঠামোয় ভিপিআইএম-এর অবস্থান এখনও প্রান্তিক; তাই এখানকার রেকর্ডকে বিশ্ব স্তরের সঙ্গে মেলানো যায় না। এখন সামগ্রিক বিচার করা যাক। ভিপিআইএম ২০২৬-এর 'রেস রেকর্ড' একটি নরম রেকর্ড, কোনো ক্রীড়া মাইলস্টোন নয়। সপ্তম সংস্করণে একটি ঘরোয়া-অভিজাত হেডলাইনার ফিল্ড নিয়ে এই রেকর্ড তরুণ ও অগভীর একটি ইভেন্টের অভ্যন্তরীণ উন্নতির মাপকাঠি — বিশ্ব ইভেন্ট শ্রেণিবিন্যাসে অবস্থানের নয়। ২:৪৭:৫২ ও ২:৩১:৪৯-কে শিরোনামের ক্রীড়া অর্জন হিসেবে উপস্থাপন করা একটি গণ-অংশগ্রহণের ফলাফলকে অভিজাত কাঠামোর বর্ণনায় ফুলিয়ে তোলা। তবে এর বিপরীতটাও গুরুত্বপূর্ণ। কোর্স কাঠামোগতভাবে কষ্টসাধ্য — তিনটি সেতু, ঢাল, খোলা ডেক, বাতাস। এই প্রেক্ষাপটে সময়গুলো দেখতে যতটা সাধারণ লাগে, তার চেয়ে বেশি সম্মানজনক। পেসিং ও প্রতিদ্বন্দ্বিতার অভাবে ঘরোয়া ফিল্ডে একা দৌড়ানো একটি পেসড রেসের তুলনায় সাধারণত ২–৫ মিনিট বেশি সময় নেয়। অর্থাৎ সময়গুলো কঠিন পরিস্থিতিতে অর্জিত, কিন্তু বছরভিত্তিক তুলনা নিরাপদ নয়। সব মিলিয়ে একটি সতর্ক, সূক্ষ্ম ছবি দাঁড়ায়। ভিপিআইএম ২০২৬ সফলভাবে একটি বড় গণ-অংশগ্রহণের ইভেন্ট হয়েছে; ঘরোয়া প্রতিযোগিতায় ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়নরা নিজেদের অবস্থান ধরে রেখেছেন; অথচ 'রেকর্ড', 'সোনালি আবহাওয়া' ও 'বিশ্বমান' — এই শব্দগুলো ব্যবহারের আগে প্রয়োজন ছিল স্বাধীন যাচাই, স্প্লিট ডেটা, রুট তুলনা এবং কোর্স-সংশোধন। সেই যাচাই ছাড়া এই ফলাফলগুলোর জায়গা হবে 'প্রতিবেদিত, যাচাইয়ের অপেক্ষায়' — সেখানেই এদের থাকা উচিত।